Технический центр Юнит

Уважаемый Иванов Иван Иванович, кем вы вероятнее всего не являетесь, а вы наверное один из мастеров, раз уж так возмущаетесь?

Аааахххаха)))). Инга, а я прям сразу скажу, чтобы избежать повтора Вашего вопроса: я ничей не сотрудник)). А Вы, по ходу дела, и есть тот самый обладатель какого-нибудь 36 кузова)). Мол, "купила себе бибику и буду на ней ездить. А чтооооо? Ее еще и ремонтиииирооовать нааадоо????" Иван Иваныч, я с тобой)).

В ответ на сообщение № 2 от Гость: У меня проблем с авто нет, я туда регулярно на ТО езжу, жаловаться пока не на что, всем довольна. Просто если люди пишут, доля правды всегда имеет место быть. Иначе зачем бы они свои силы и время тратили? Вас-то чего возмутило? Я же вас ни в чем не обвиняю, и вы говорите, что отношения к данной организации не имеете???

Ну и как с новыми колодками? Моторчик наверно умер, раз они это заметили.

Полностью согласен - полный развод. У меня на Х6 сумма ремонта начиналась с 30 т. р., в итоге до 120 т. руб. дотянули за замену катушки. Из этого винтиков гаечек, перчаточек тысяч на 10.

Сколько Вам заплатили?

Какова ты приперся в немецкий техцентр!?

Такого - что меня туда направила моя страховая на ремонт!

Машина у меня суперкар – BMW 523i 1996 года с пробегом более 400 тыс. км, да еще и с Ростовскими номерами. В один прекрасный момент: около 11 часов вечера не смог завести ее на стоянке возле парка Царицино. Протер стекла, постучал по колесу, посмотрел предохранители и понял, что сам не справлюсь (по крайней мере, быстро, даже индикаторной отвертки не было). Подумал сэкономить время и силы, нашел в Интернете крупный круглосуточный автосервис, который занимается BMW. Решил, что в таком сервисе быстро разберутся с проблемой, да, и детали в наличии должны быть. Рассчитывал уехать от них где-то через час. Приехал к ним в час ночи, точнее привез машину на эвакуаторе (за деньги, естественно). При приеме машины менеджеры пытались впарить вместо проверки бензонасоса и его электроцепей (это было очевидно, даже зажигание не имело смысла проверять) компьютерную диагностику двигателя. Эта процедура стоила дополнительно более 2 тыс. руб. При этом все равно включили в заказ-наряд диагностику пуска (720 руб.), проверку давления топливного насоса (720 руб.) и проверку эл. цепей бензонасоса (540 руб.). Совсем не понял, что такое «Диагностика пуска», наверное, это поворот ключа зажигания. Достаточно было проверить эл. цепи топливного насоса. Это – ладно. Электрик машину начал смотреть не в 2 часа, как было обещано, а в – 3 ночи. Это тоже – ладно. Смотрел он мою машину до 5 утра, т. е. 2 часа. После этого пришел к гениальному выводу, что на бензонасос не поступает питание, а для продолжения дальнейшей диагностики необходим демонтаж нештатной сигнализации. Но такими сложнейшими случаями занимаются только специалисты, которые работаю днем, т. е. приходят к 9:00, пьют чай. Сказали позвонить часов в 10. Днем менеджер назвал мнем сумму за эту операцию (только демонтаж сигнализации) 15 тыс. руб., после прямого общения с начальником электротехнического цеха (не уверен, что он именно так называется) сумма сразу была уменьшена до 10 тыс. руб. Отключение сигнализации по их мнению должно было позволить провести дальнейшую диагностику и не предполагало устранение неисправности. Думаю, дальнейшая диагностика обошлась бы не менее 10 тысяч рублей, ну, плюс работа по установке новой сигнализации, плюс сигнализация и т. д. Наверное, процентов 10-20 стоимости автомобиля пришлось бы им оставить. Вовремя оценив ситуацию, я включил “Заднюю”. Забрать автомобиль смог только оплатив 2 тыс. руб. за бездарную диагностику или за вымогательство. Причем, склоняюсь к вымогательству, т. к. даже бесполезные люди, типа менеджеров приемщиков с тестером или индикаторной отверткой смогли бы легко назвать причину. Машину они мен выкатили на стоянку этого убогого сервиса. Прямо на эту стоянку вызвал настоящего профессионала, как потом оказалось, который в течении 30 мин. смог запустить двигатель. Это мне тоже стоило 2 тыс. руб., но за эти деньги человек приехал и все сделал, и быстро сделал. Дал бы телефон этого человека, но сочтете этот пост за рекламу. А теперь самое главное! Проблема была в сгоревшем реле блокировки (от сигнализации) бензонасоса, решена была удалением этого реле. Где вы серьезные люди на серьезных машинах? Вас в этом сервисе так же кидают! Вернее, кидают на гораздо большие суммы и время… Задумайтесь, отвлекитесь от своих важных дел, посчитайте и разберитесь, что именно делают с вашими авто и сколько это на самом деле стоит? В общем, прекрасный автосервис, работает даже ночью, все для клиентов, есть диваны, можно поспать пока ремонтируют твою машину. Желаю хорошим людям никогда не ощутить на себе все его прелести. Кстати, пока забирал у них машину они при мне впарили человеку регулировку двери за 7 тыс. руб.:)