Мои похождения в «ВИЛГУД».
Часть 1 «Предыстория».
«Хочу поделиться своим первым опытом обслуживания в сервисе на "Автомоторной". Приехал в сервис 10.08.13 г. (заказ-наряд №АМ00001341) с проблемой "тугого" включения 1-й передачи (машина Паджеро 2, 8ТД 1999 г. в.). Предварительно сделал диагностику (подвески/ходовой, узлов и агрегатов) в другом сервисе - где мне поставили «диагноз» – замена сцепления и еще по-мелочи. Купил нужные запчасти и приехал в «ВИЛГУД», где повторно попросил сделать эту же диагностику в сервисе. Мастера сервиса «диагноз» подтвердил правда пропустили несколько явно видимых недостатков таких как: нарушение целостности пыльника шруса (видно визуально смазку) и разбитую крестовину кардана (видно и слышно если покрутить рукой кардан). После указания на эти недостатки мастер согласился, что их необходимо устранять. Я оставил все необходимые зпч, автомобиль, ключи, свой мануал по автомобилю (на всякий случай))), пожал руку менеджеру, который меня заверил, что ремонт будет закончен в пн-вт (машину в сб пригнал). Проходит пн, вт - тишина! Звоню в сервис и интересуюсь про авто - мне говорят: «Занимаются ремонтом, скоро будет мне счастье». Жду еще. В среду 14.08 не выдержав приезжаю сам и вижу, что мой автомобиль стоит на улице весь забрызганный и в цементной пыли (перед поездкой в сервис специально посетил мойку т. к. считаю, что пригонять грязный авто стремно). Ну да ладно. Иду к менеджеру. Менеджер довольно заявил, что сцепление, масло и т. д. поменяли и все готово. Говорю: «Хочу проехать и посмотреть», получаю ключи, сажусь, завожу и……… И первая передача включилась с третьего раза! Трогаюсь, останавливаюсь. Опять включаю 1-ю - в этот раз силой смог ее вогнать на положенное место. Опять трогаюсь и……первая вылетает! Пробую еще несколько раз-результат тот же. Не вылетает если ее (ручку МКПП) держать рукой!))) В итоге после замены сцепления стало еще хуже чем до замены. Дал проехаться менеджеру - у него тоже самое. Предположение менеджера меня поразило: «Может Вы (т. е. я) не так переключаетесь!?». Парирую ему, что на этой машине я езжу с 2008 г. и прекрасно знаю, как надо переключаться и уж тем более, как машина должна себя вести. К нам подошел мастер, который менял сцепление и подтвердил, что у него тоже не включалась 1-я! И в таком виде они собирались мне вернуть авто! Плюс ко всему те нюансы по электрике (не горели ПТФ, не горело освещение блока включения/выключения кондиционера/отопителя) и не только, которые я просил устранить (за мои деньги естественно)) сделаны не были. Вывод мастера такой: нужно снимать МКПП, разбирать ее и смотреть синхронизатор 1-й передачи, а там будет видно! А это надо опять снимать МКПП (ее снимали при замене сцепления), что увеличивает стоимость работ еще на 10620 (!) т. е. 6000 р. снятие/установка и 4620 р. ремонт КПП! Или мне надо было сразу говорить, чтобы они проверили коробку! На мой резонный вопрос им как специалистам: « А если есть проблемы с переключением передач неужели коробка не проверяется на наличие неисправности тем более ее все равно снимали?» Менеджер и мастер ответили, что вообще то да, но я же попросил только сцепление поменять!» На мои возражения, что это они специалисты и они должны были это предусмотреть и проверить - только пожали плечами. Итог такой-оставляю машину и полный грусти и печали еду домой. Дальше больше. Около недели (!) машина простаивала т. к. в сервисе отсутствовал специальный ключ для разбора МКПП! Поначалу записывал даты и время когда им звонил-потом плюнул. Обещают перезвонить и не перезванивают. В итоге 20.08 я опять приехал в сервис и мне огласили вердикт-кап. ремонт МКПП. Больше 30-деталей КПП надо заменить. Показали износ деталей на разобранной коробке и предложили заказать у них т. к. «ВИЛГУД» работает с оф. и не оф. поставщиками зпч. Я попросил посчитать и озвучить конечную сумму зпч. Сам обычно покупаю в «Экзисте». После непродолжительного колдования в компьютере менеджер отдела запчастей заявил, что стоить они будут под 70000 р.! Я сказал ок и попросил список запчастей т. к. хочу посмотреть цены в «Экзисте» и даже если разница будет незначительная (т. е. даже если в сервисе будет немного дороже) то все равно закажу в «ВИЛГУДЕ» т. к. для меня это проще и не хлопотно было бы. После услышанного про «Экзист» менеджер отдела зпч (Сергей) стал отказываться предоставлять мне перечень зпч и хотя бы общую стоимость! Что за бред!? Я говорю, что имею право знать какие зпч мне собираются менять и, возможно, сам их куплю. На, что он мне ответил: « Идите к мастеру и он вам продиктует те зпч, которые необходимо заменить!» (!) Спрашиваю: «А он знает каталожные номера всех зпч? А если он ошибется в чем-то кто будет нести ответственность?». В итоге нехотя, но мне предоставили список после чего я понял почему мне не хотели его предоставлять! В «Экзисте» сумма всех зпч оказалась 50 т. р. с копейками против 70 т. р в сервисе. Единственный нюанс этих зпч, что в «Экзисте», что в сервисе – их поставка занимает 4-25 дней! А, что делать? Зак
